2018年將有超過19000輛車使用中國的永磁電機。年初至今氧化鐠釹、氧化釹、氧化鋱累計漲幅已分別達19.67%18.39%17.30%價格上漲趨勢在春節后表現的尤為明顯。特斯拉Model3改用永磁電機的決定將給稀土永磁資料帶來巨大的下游需求。特斯拉預計其Model3有望在2018年實現2500輛/周的產能。而2017年中國市場占其全球總量的17.24%依照15%激進計算。

  今日出臺的第二批新能源車推廣車型目錄中，幾乎所有車企均采用了永磁電機。特斯拉的引領和帶動下，使用永磁電動機將成為新能源汽車行業的未來趨勢，對稀土釹等原料的需求將更為旺盛。除此以外，海軍裝備中艦艇用永磁電機的性能指標是車用電機數據的幾何級倍數，需求與利潤更為廣闊。

  稀土釹價格：當天釹價為每公斤70美元，遠低于2010年的500美元，但仍比2017年初高出40%

  稀土釹主要生產商：南方稀土、盛和資源，稀土永磁和新型磁材生產商：中科三環、寧波韻升。

  稀土釹供需：稀土釹供不應求局面十分嚴重。泳池電動機使用的釹鐵硼磁體擁有超過113億美元的市場，2010年至2017年之間復合年增長率為8.5%去年，其全球需求量為3.17萬噸，供應量僅為3300噸。下游電動車、永磁電機對稀土原料的需求存在10%以上增量。今年對釹的需求預計將增至3.42萬噸，明年會增至3.88萬噸，供需缺口將進一步加劇。

                                          摘自行業資訊2018年3月第1期