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無錫新大力電機(jī)有限公司
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- 企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開表[ 2020-07-21 14:53 ]
- 企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開表
- 電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)要注意哪些？[ 2019-10-18 10:13 ]
- 電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)由開關(guān)、保險(xiǎn)絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應(yīng)裝置等組成，相對較復(fù)雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。
- 怎樣做好起重設(shè)備的維護(hù)工作？[ 2019-10-18 10:09 ]
- 為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用起重機(jī)械設(shè)備，延長起重機(jī)械設(shè)備的使用壽命，必須做好起重機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、潤滑等工作。? 一、起重機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)? 1、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠：其間隙保證在0.5-1mm之間，在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。?? 2、減速箱、變速箱、外嚙輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。? 3、要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按GB51144-85規(guī)定。
- 電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？[ 2019-10-16 09:35 ]
- 一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？電機(jī)最多能夠承受多高的溫度？? 答：如果測量電機(jī)蓋的溫度超過環(huán)境溫度?25?度以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍，一般電機(jī)溫升應(yīng)該在?20?度以下。一般電機(jī)線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于?150?度左右時(shí)其漆膜會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而脫落，造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在?150?度以上時(shí)電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在?100?度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的最高溫度為?100?度。
- 變頻電機(jī)的特點(diǎn)[ 2019-10-16 09:34 ]
- B級溫升設(shè)計(jì)，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結(jié)構(gòu)，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機(jī)械強(qiáng)度有很大提高，足以勝任馬達(dá)之高速運(yùn)轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。
- 什么是電動(dòng)車電機(jī)？[ 2019-09-05 09:57 ]
- 低壓蓄電池交流三相異步電動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、高爾夫球車、旅游觀光車、電動(dòng)汽車等由蓄電池提供動(dòng)力的各種車輛，包括牽引電動(dòng)機(jī)、泵用電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī) 什么叫電機(jī)？ 答：電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。? ●什么叫繞組？? 答：電樞繞組是直流電機(jī)的核心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢。
- 直流電機(jī)的原理結(jié)構(gòu)[ 2019-09-05 09:45 ]
- 直流電動(dòng)機(jī)是依靠直流工作電壓運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于收錄機(jī)、錄像機(jī)、影碟機(jī)、電動(dòng)剃須刀、電吹風(fēng)、電子表、玩具等。? 1)?電磁式直流電動(dòng)機(jī) 電磁式直流電動(dòng)機(jī)由定子磁極、轉(zhuǎn)子（電樞）、換向器（俗稱整流子）、電刷、機(jī)殼、軸承等構(gòu)成，
- 高效永磁電機(jī)與異步電機(jī)節(jié)能對比計(jì)算[ 2019-09-04 08:56 ]
- 異步電機(jī)在工作時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組要從電網(wǎng)吸收部分電能勵(lì)磁，消耗了電網(wǎng)電能，這部分電能最終以電流在轉(zhuǎn)子繞組中發(fā)熱消耗掉，該損耗約占電機(jī)總損耗的20~30%，它使電機(jī)的效率降低。該轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流折算到定子繞組后呈感性電流，使進(jìn)入定子繞組中的電流落后于電網(wǎng)電壓一個(gè)角度，造成電機(jī)的功率因數(shù)降低。另外，從永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的效率及功率因數(shù)曲線(圖1)可以看出，異步電動(dòng)機(jī)在負(fù)載率（=P2/Pn）<50%時(shí)，其運(yùn)行效率和運(yùn)行功率因數(shù)大幅度下降，所以一般都要求其在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)運(yùn)行，即負(fù)載率在75%-100%之間。 永磁同步電機(jī)在轉(zhuǎn)子上嵌了永磁體后，由永磁體來建立轉(zhuǎn)子磁場，在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子與定子磁場同步運(yùn)行，轉(zhuǎn)子中無感應(yīng)電流，不存在轉(zhuǎn)子電阻損耗，只此一項(xiàng)可提高電機(jī)效率4%~50%。
- 電機(jī)在日常生活中該如何保養(yǎng)？[ 2019-09-02 10:30 ]
- 一、電動(dòng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng) 電動(dòng)機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡單。電動(dòng)機(jī)故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；妯承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等等。電動(dòng)機(jī)的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細(xì)，維護(hù)保養(yǎng)不足造成的，只要堅(jiān)持認(rèn)真看、聽、摸、測、做，絕大多數(shù)故障都可釉預(yù)防和避免，減少公司備件和修理費(fèi)用的損失。
- 起重機(jī)用英文是怎樣命名的？[ 2019-09-02 10:29 ]
- 起重機(jī)（crane） moblie?crane?移動(dòng)式起重機(jī) truck?crane?汽車式起重機(jī) wheel?crane?/?wheeled?crane?輪胎起重機(jī) crawler?crane?/?caterpillar?crane?履帶吊;履帶式起重機(jī) tower?crane?塔吊;?塔式起重機(jī) -construction?tower?cranes?/?building?tower?crane?建筑塔式起重機(jī)，建筑塔機(jī) -luffing?jib?tower?crane?動(dòng)臂塔式起重機(jī) -tower?jib?crane?塔式挺桿起重機(jī)（含義與上同） bridge?crane/traveling?crane/overhead?crane?橋吊；橋式吊車;?橋式起重機(jī) -electric?traveling?crane?電動(dòng)橋式起重機(jī)（俗稱行車、天車）? -electric?double-
- 變頻器在起重電機(jī)中有著怎樣的應(yīng)用？[ 2019-08-30 08:43 ]
- 隨著工業(yè)生產(chǎn)對起重機(jī)調(diào)速性能要求的不斷提高，常用傳統(tǒng)的起重機(jī)調(diào)速方法如：繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、晶閘管定子調(diào)壓調(diào)速和串級調(diào)速等共同的缺點(diǎn)是繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)有集電環(huán)和電刷，它們要求定期維護(hù)，由集電環(huán)和電刷引起的故障較為常見，再加上大量繼電器、接觸器的使用，致使現(xiàn)場維護(hù)量較大，調(diào)速系統(tǒng)的故障率較高，而且調(diào)速系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)較差，已不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的特殊要求。
- 高效節(jié)能電機(jī)能成為電機(jī)市場的發(fā)展趨勢嗎？[ 2019-08-30 08:41 ]
- 在全球降低能耗的背景下，高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。美國、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞和新西蘭等國家都相繼制定了電動(dòng)機(jī)的能效標(biāo)準(zhǔn)與能效標(biāo)識制度，明確了電機(jī)節(jié)能與效率提高的時(shí)間表、執(zhí)行方式與實(shí)施范圍。比如，美國在EPACT標(biāo)準(zhǔn)之上制定的NEMA Premium超高能效標(biāo)準(zhǔn)、歐盟的EU—CEMEP標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞AS/NS1359.5—2000和中國GB18613—2012標(biāo)準(zhǔn)。
